THE SCIENCE OF SPECTRE
ความลับที่แบรนด์ฟิล์มกรองแสงรถยนต์ทั่วไปไม่เคยบอกคุณ เจาะลึกวิทยาศาสตร์เบื้องหลังการกันความร้อนระดับ Full Spectrum และ
มาตรฐานการวัดที่แม่นยำระดับสากล
แสงแดดที่ส่องถึงเรา มีอะไรมากกว่าแค่แสง!
ทำความเข้าใจแหล่งกำเนิดความร้อนที่แท้จริง เพื่อการป้องกันที่ตรงจุด
รังสีอินฟราเรด (IR) = 53%
นี่คือต้นเหตุหลักของความร้อน ฟิล์มจะกันร้อนได้ดีแค่ไหน วัดกันที่การบล็อกรังสีส่วนนี้
แสงที่ตามองเห็น (Visible Light) = 44%
ยิ่งฟิล์มมีความเข้มมาก (ทึบแสง) ก็จะช่วยลดความร้อนในส่วนนี้ได้มากขึ้น (ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคล)
รังสียูวี (UV) = 3%
แม้จะมีปริมาณน้อย แต่ทำร้ายผิวและวัสดุภายในรถ (ฟิล์ม Spectre กันได้ >99%)
ความร้อนที่เกิดขึ้นจากแต่ละช่วงคลื่น
รังสีอินฟราเรด (IR) ที่ส่งมาถึงโลกอยู่ในช่วง 780 – 3000 nm ซึ่งถูกแบ่งออกเป็น 3 ช่วงหลัก:
-
IRA
780–1400 nm: พลังงานสูง แทรกผ่านกระจกและผิวหนังได้ลึกสุด เป็นสาเหตุหลักของ “ความร้อนที่รู้สึกได้”
-
IRB
1400–3000 nm: พลังงานต่ำกว่า IRA แทรกผ่านได้บางส่วน เป็นตัวเสริมให้เกิด “ความร้อนสะสม”
-
IRC
>3000 nm: ส่วนใหญ่ถูกดูดซับโดยไอน้ำในบรรยากาศ ไม่ใช่ตัวหลักที่สร้างความร้อนโดยตรง
จุดเด่น #1: ป้องกันความร้อนแบบ Full Spectrum
ฟิล์ม Spectre IR ใช้เทคโนโลยี HFB™ Nano-Plasmonic Ceramic ที่สามารถกันความร้อนได้ดีตลอดช่วง IRA และ IRB ซึ่งเป็นช่วงที่สร้างความร้อนจริง
จากในภาพ กราฟส่วนสีเหลืองคือปริมาณรังสีดวงอาทิตย์ที่อยู่ด้านนอกชั้นบรรยากาศโลก ยังไม่ผ่านการดูดกลืน และส่วนสีแดงคือปริมาณรังสีที่มาถึงพื้นผิวโลกหลังจากผ่านชั้นบรรยากาศ โดยลดลงเพราะถูกก๊าซในบรรยากาศดูดซับไปบางส่วน โดยหากเราดูเฉพาะส่วนของรังสีอินฟราเรด (780-2500นาโนเมตร) จะเห็นได้ว่าช่วงคลื่นต้นๆจะมีพลังงานความร้อนที่สูง
กราฟ Transmittance แสดงให้เห็นว่า Spectre IR (เส้นสีฟ้า) สามารถกดปริมาณความร้อนให้ต่ำและคงที่ได้ตลอดทั้งสเปกตรัม เมื่อเทียบกับฟิล์มแบรนด์อื่น ที่กันความร้อนได้ดีเฉพาะบางช่วงเท่านั้น
ความจริงของ “เครื่องวัด IRR ตามร้านทั่วไป”
ทำไมตัวเลข 99% บนเครื่องวัดขนาดเล็ก ถึงบอกความสามารถจริงไม่ได้?
เครื่องวัดแบบพกพาตามร้านประดับยนต์ส่วนใหญ่ ถูกตั้งค่าให้ยิงแสงและวัดค่ารังสีอินฟราเรดเพียงแค่ 1 ถึง 2 จุดความยาวคลื่นเท่านั้น (เช่น วัดแค่ที่ 900nm หรือ 1400nm)
แต่ในความเป็นจริง รังสีความร้อนกระจายตัวตั้งแต่ 780nm ถึง 2,500nm (รวมกว่า 1,720 จุด) ฟิล์มบางยี่ห้อจึงถูกผลิตมาให้กันความร้อนได้ดีเฉพาะจุดที่เครื่องวัดยิงเท่านั้น เพื่อให้ได้ตัวเลขสวยหรู แต่พอนำไปขับจริงรถกลับยังร้อนอยู่
Spectre ใช้มาตรฐาน AIRR (AM1.5-weighted IRR)
เราอ้างอิงค่าการกันความร้อนเฉลี่ยตามมาตรฐาน AM1.5 ที่คำนวณจากทุกจุดตลอดความยาวคลื่น 780-2,500nm ทำให้คุณมั่นใจได้ว่า นี่คือ ประสิทธิภาพการกันความร้อนที่เกิดขึ้นจริงเมื่ออยู่ใต้แสงอาทิตย์
จุดเด่น #2: ทนทาน ไม่แค่เย็นปีแรก แต่เย็นยาวๆ
ฟิล์ม Spectre IR ผ่านการทดสอบสุดหฤโหดด้วย Accelerated Weathering Test โดยใช้เครื่องเร่งสภาวะอากาศนานถึง 3,000 ชั่วโมง (เทียบเท่าการใช้งานกลางแดดจัดประมาณ 5 ปี)
-
ประสิทธิภาพคงที่ การกันรังสีอินฟราเรดลดลงเพียง 2% หลังผ่านไป 5 ปี
-
สีไม่ซีดจาง (ΔE = 2.0) ค่าความเปลี่ยนแปลงของสี (ΔE) ขยับขึ้นเพียง 2.0 ซึ่งสายตามนุษย์แทบแยกความแตกต่างไม่ออก
Accelerated Weathering Test Result
Pure-Ceramic Durability
SPECIFICATIONS & SHADES
เลือกความเข้มที่ใช่ ในประสิทธิภาพที่สูงสุด (มืดนอก สว่างใน ใสเคลียร์)
| รุ่น (Model) | VLT ค่าแสงสว่างส่องผ่าน |
VLR ค่าสะท้อนแสง (ภายนอก) |
IRR ค่าสะท้อนความร้อน |
AIRR AM1.5-weighted IRR |
TSER ค่าการลดความร้อนรวม |
|---|---|---|---|---|---|
| ST45 (ใสสุด) | 41.0% | 6.6% | 95.4% | 94.8% | 56% |
| ST35 | 33.0% | 6.5% | 97.0% | 96.4% | 58% |
| ST20 (เข้มพอดี) | 21.0% | 6.2% | 96.2% | 95.7% | 62% |
| ST15 | 13.0% | 5.5% | 96.5% | 96.0% | 64% |
| ST05 (เข้มสุด) | 5.0% | 5.3% | 96.1% | 95.5% | 65% |
*UVR (ค่าป้องกันรังสียูวี) >99% ทุกรุ่น
** ผ่านสัญญาณ 5G, GPS และ Easy Pass 100%
พิสูจน์ประสิทธิภาพด้วยตาคุณเอง
ติดตามการทดสอบจริง รีวิวจากผู้ใช้รถ EV และรถยนต์สันดาป รวมถึงสาระน่ารู้เกี่ยวกับฟิล์มกรองแสงได้ที่ช่อง YouTube ของเรา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ข้อสงสัยที่ผู้ใช้รถมักถามเกี่ยวกับเทคโนโลยีของ Spectre
Q: ทำไมฟิล์มกรองแสง Spectre ถึงกันความร้อนได้ดีกว่าฟิล์มเซรามิคทั่วไป?
A: เพราะ Spectre ใช้เทคโนโลยี HFB Nano-Plasmonic Ceramic ที่สามารถกันความร้อนจากรังสีอินฟราเรดได้สูงครอบคลุม “ทั้งสเปกตรัม” (Full Spectrum 780-2500nm) ในขณะที่ฟิล์มทั่วไปมักกันได้ดีเฉพาะบางช่วง ทำให้เมื่อใช้งานกลางแดดจัด Spectre จึงเย็นกว่าอย่างชัดเจน
Q: ค่า AIRR (AM1.5) ต่างจากค่า IRR ตามร้านฟิล์มทั่วไปอย่างไร?
A: เครื่องวัด IRR แบบพกพาทั่วไปมักวัดค่ารังสีแค่ 1-2 จุดความยาวคลื่นเพื่อเคลมตัวเลข 99% แต่ค่า AIRR ของ Spectre คือค่าการสะท้อนความร้อนจากรังสีอินฟราเรด เฉลี่ยตามมาตรฐาน AM1.5 ที่ความยาวคลื่นระหว่าง 780-2500 นาโนเมตร ซึ่งค่านี้จะสะท้อนถึงความร้อนจากการใช้งานจริงได้ใกล้เคียงกว่าค่า IRR เนื่องจากพลังงานความร้อนในแต่ละช่วงคลื่นรังสีนั้นไม่เท่ากัน หากคำนวณโดยให้น้ำหนักของความร้อนเท่ากันทั้งหมดในแต่ละช่วงคลื่นค่าก็อาจมีความคลาดเคลื่อนจากความจริงได้สูง ทางเราจึงเลือกใช้มาตรฐานนี้ในการถ่วงน้ำหนักค่า IRR อีกครั้ง เพื่อให้ใกล้เคียงกับประสิทธิภาพจริงที่สุด
Q: ฟิล์ม Spectre เหมาะกับรถ EV ไหม? บังสัญญาณ Easy Pass หรือ 5G หรือเปล่า?
A: เหมาะกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มากที่สุด เพราะเป็นฟิล์ม Pure-Ceramic 100% (ปราศจากชั้นโลหะ) ทำให้สัญญาณดิจิทัลทั้ง 5G, GPS และ Easy Pass สามารถทะลุผ่านได้ 100% ไร้ปัญหาสัญญาณรบกวน
จุดเด่น #3: ประสิทธิภาพสูงกว่าแบรนด์ท็อป แต่ราคาคุ้มค่ากว่า
Spectre นำเสนอเทคโนโลยีวัสดุศาสตร์ชั้นสูง HFB Nano-Plasmonic Ceramic ที่เหนือกว่าฟิล์มตัวท็อปในตลาดหลายแบรนด์ ทั้งในด้านการกันความร้อน Full Spectrum และความทนทาน ทั้งหมดนี้ใน งบประมาณที่ประหยัดกว่าถึงครึ่งหนึ่ง นี่คือเหตุผลที่ผู้ใช้จริงและผู้เชี่ยวชาญไว้วางใจ